Für einen wirklich leidenschaftlichen Sportler ist immer der nächste Einsatz der schönste. In diesem Sinne hoffen Manfred Hinterreiter und Christian Tinschert, daß ihnen nach einer bisher schon überaus gelungenen Saison auch bei der Herbstrallye das Glück hold sein möge. Die Vorarbeiten waren sehr intensiv – die Vorfreude ist es ebenfalls.

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Nach vielen Jahren der vergeblichen Mühen und oftmals längeren Zwangspausen können Manfred Hinterreiter und Christian Tinschert ein ausgesprochen positives Resümee über ihre diesjährigen Rallye-Auftritte ziehen. Bis auf den Eröffnungslauf endete jeder Einsatz mit einer Zielankunft, was sich in der Austrian Rallye Trophy mit einem beachtlichen Zwischenergebnis bemerkbar gemacht hat. Die Chancen stehen sehr gut, daß das Schwertberg-Duo trotz illustrer R5-Konkurrenz das Rallye-Jahr mit einem Stockerlplatz beenden wird können.

 

Bevor hier endgültige Gewißheit herrscht, ist jedoch noch einmal Rallye-Action angesagt, und einmal mehr ist das Waldviertel die große Bühne. Es wird über Strecken gedriftet, die sich größtenteils schon während der Zeit der altehrwürdigen Semperit-Rallye über viele Jahre bewährt haben, bestes Rallye-Vergnügen für Teilnehmer und Fans ist somit garantiert. Vor der erneuten großen Bewährungsprobe, die vor dem Team von HT Racing liegt, mußte der Mercedes 190 diesmal mehr denn je auf Herz und Nieren überprüft werden: Nach einem unfreiwilligen Tauchgang in die Donau aufgrund eines abgerissenen Anhängers bedurften viele Mechanismen und Technik-Elemente einer gründlichen Überholung. An Motor und Kraftübertragung wurden routinemäßig Revisions-Arbeiten durchgeführt, die empfindliche Elektronik (eine solche gab es auch schon vor über dreißig Jahren) mußte vollständig erneuert werden. Es wurde wieder einmal kräftig „gezangelt“, diesmal eben mit ein paar zusätzlichen Aufgabenstellungen.

 

Grundsätzlich können Manfred Hinterreiter und Christian Tinschert guter Dinge sein, daß ihnen ein weiterer toller Einsatz gelingt. Bereits im vergangenen Jahr brachte ihnen die Herbstrallye großes Glück, zumal trotz einer wankelmütigen Elektrik und eines entsprechend stotternden Motors für sie ein Achtungserfolg herausgeschaut hat. Zudem ist die Erinnerung an Harald Demuth noch nicht ganz verblaßt, der vor einem Vierteljahrhundert die Rallye-Besucher ebenfalls mit einem Benz des Typs 190 2,3 E 16V erfreut hat. An diese Vorstellung würden Manfred Hinterreiter und Christian Tinschert gerne anschließen.

 

Geschafft haben sie vor Allem in der aktuellen Saison bereits auffallend viel. Die Lust auf die jeweils nächste Rallye ist bei ihnen mindestens ebenso groß wie der Drang nach neuen Lorbeeren. Auch wenn der alte noch lange nicht verwelkt ist.

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Foto 1,2 & Voransicht Rene Rossmann

Foto 3,4 Christa Feichtner